Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông vận tải trở lại MADI

Ngày 27/10/2026, đoàn công tác Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) do PGS.TS. Nguyễn Văn Hùng, Hiệu trưởng nhà trường, dẫn đầu đã đến thăm và làm việc tại Đại học Kỹ thuật Ô tô và Đường bộ Quốc gia Moscow (MADI), Liên bang Nga. Chuyến thăm tập trung vào hợp tác đào tạo, nghiên cứu công nghệ giao thông và kết nối các thế hệ sinh viên Việt Nam từng học tập tại MADI.

Thúc đẩy nghiên cứu vật liệu và công nghệ hạ tầng giao thông

Đón tiếp đoàn công tác UTC có GS. Artem Ivanovich Azhgirevich, Hiệu trưởng MADI, cùng các Phó Hiệu trưởng phụ trách hợp tác quốc tế, đào tạo và nghiên cứu khoa học. Cuộc gặp diễn ra trong bối cảnh hai trường tiếp tục tìm kiếm những hướng hợp tác phù hợp với nhu cầu phát triển ngành giao thông vận tải.

Tham gia đoàn UTC còn có TS. Nguyễn Thạc Quang, Phó Giám đốc Phân hiệu tại Thành phố Hồ Chí Minh; PGS.TS. Trần Ngọc Hiền, Trưởng khoa Cơ khí; GS.TS. Bùi Tiến Thành, Trưởng khoa Công trình và Môi trường; và TS. Trịnh Quang Khải, Trưởng phòng Hợp tác quốc tế và Đối ngoại.

Chuyến thăm mang ý nghĩa đặc biệt đối với PGS.TS. Nguyễn Văn Hùng khi ông trở lại MADI sau 21 năm kể từ khi hoàn thành chương trình đào tạo tiến sĩ tại đây. TS. Nguyễn Thạc Quang cũng từng học tập tại MADI, vì vậy cuộc gặp đồng thời là dịp hai cựu sinh viên trở lại cơ sở đào tạo đã gắn bó trong những năm tháng học tập tại Nga.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai trường trao đổi về định hướng phát triển, kế hoạch hợp tác đào tạo và nghiên cứu khoa học trong giai đoạn mới. Một nội dung được đề cập là tiếp tục phát triển tạp chí khoa học chung giữa MADI, UTC và Đại học Giao thông Tây Nam Trung Quốc (SWJTU), qua đó tăng cường công bố và trao đổi kết quả nghiên cứu giữa các cơ sở đào tạo.

Trong chương trình khảo sát, đoàn UTC đến thăm các bộ môn và phòng thí nghiệm chuyên ngành của MADI, đặc biệt là những đơn vị nghiên cứu vật liệu xây dựng đường và công nghệ khai thác, bảo trì hạ tầng giao thông. Các chuyên gia Nga giới thiệu những phương pháp nghiên cứu bê tông nhựa cải tiến sử dụng phụ gia nhằm nâng cao khả năng làm việc của kết cấu mặt đường.

Đoàn cũng tìm hiểu hệ thống thiết bị thử nghiệm đánh giá khả năng chống hằn lún và biến dạng của mặt đường. Đây là những nội dung có liên quan trực tiếp đến yêu cầu nâng cao chất lượng, độ bền và tuổi thọ công trình giao thông trong điều kiện lưu lượng phương tiện và tải trọng khai thác ngày càng tăng.

Hai bên trao đổi khả năng phối hợp nghiên cứu phương pháp thiết kế mặt đường theo hiệu năng, trong đó các đặc tính vật liệu và khả năng làm việc của kết cấu được xem xét thông qua kết quả thử nghiệm. Dữ liệu thu được có thể phục vụ đánh giá tình trạng mặt đường, từ đó phát triển các giải pháp quản lý và bảo trì hạ tầng giao thông.

Mở rộng hợp tác về cầu hầm, giao thông thông minh và phương tiện điện

Trong lĩnh vực cầu, hầm và công trình ngầm, các chuyên gia MADI giới thiệu hệ thống thiết bị thí nghiệm tải trọng lớn cùng những công nghệ gia cường kết cấu cầu bằng vật liệu composite sợi carbon và bê tông siêu tính năng. Những giải pháp này được nghiên cứu nhằm cải thiện khả năng chịu lực và kéo dài thời gian khai thác của công trình.

Đáng chú ý, đoàn UTC tìm hiểu hệ thống giám sát trạng thái kết cấu cầu thông qua các cảm biến đo biến dạng, nhiệt độ và gia tốc. Dữ liệu từ cảm biến có thể hỗ trợ theo dõi phản ứng của công trình trong quá trình khai thác, phục vụ kiểm định, đánh giá an toàn và phát hiện những thay đổi bất thường.

Trên cơ sở đó, UTC đề xuất hai trường nghiên cứu các bài toán chung về phân tích mỏi kết cấu cầu và đánh giá hư hỏng công trình ngầm. Nhà trường cũng mong muốn tạo điều kiện để nghiên cứu sinh UTC được tham gia thực nghiệm tại các phòng thí nghiệm chuyên sâu của MADI, kết hợp nghiên cứu học thuật với việc sử dụng thiết bị thực tế.

Ở lĩnh vực tổ chức và an toàn giao thông, đoàn được giới thiệu các công nghệ mô phỏng dòng phương tiện, hệ thống kết nối giữa phương tiện với phương tiện và giữa phương tiện với hạ tầng. Đây là những thành phần kỹ thuật được nghiên cứu trong quá trình phát triển hệ thống giao thông thông minh.

Các chuyên gia MADI cũng trình bày phương pháp ứng dụng trí tuệ nhân tạo để nhận diện phương tiện, dự báo ùn tắc và tối ưu hóa điều khiển tín hiệu giao thông. Những công nghệ này hướng tới hỗ trợ cơ quan quản lý phân tích tình trạng lưu thông và đưa ra phương án điều hành phù hợp với điều kiện thực tế.

Hai trường thảo luận khả năng kết hợp năng lực nghiên cứu của MADI với dữ liệu giao thông tại Việt Nam để phát triển giải pháp hỗ trợ điều hành và cảnh báo rủi ro. Việc sử dụng dữ liệu thực tế được xem là một hướng tiếp cận quan trọng nhằm đánh giá khả năng ứng dụng các mô hình công nghệ trong những điều kiện giao thông khác nhau.

Bên cạnh hạ tầng đường bộ, nội dung trao đổi còn mở rộng sang công nghệ ô tô, phương tiện hybrid, xe điện và mô phỏng chuỗi cung ứng logistics. Đây là những lĩnh vực được hai bên xem xét trong định hướng kết nối đào tạo kỹ sư, nghiên cứu ứng dụng và chuyển giao công nghệ phục vụ ngành giao thông vận tải.

Các cuộc trao đổi tại MADI tập trung vào việc xác định những lĩnh vực có thể triển khai hợp tác trực tiếp, tận dụng cơ sở vật chất và thế mạnh chuyên môn của mỗi trường. Những đề xuất về nghiên cứu chung, sử dụng phòng thí nghiệm và trao đổi nghiên cứu sinh là cơ sở để hai bên tiếp tục xây dựng kế hoạch hợp tác cụ thể.

Gặp gỡ các thế hệ du học sinh Việt Nam tại MADI

Sau chương trình làm việc với lãnh đạo MADI, đoàn công tác UTC đã dành thời gian gặp gỡ sinh viên và nghiên cứu sinh Việt Nam đang học tập tại trường. Hoạt động diễn ra trong không khí gần gũi, tạo cơ hội để các du học sinh trao đổi trực tiếp với những giảng viên, nhà khoa học từng có thời gian học tập tại Nga.

Đối với PGS.TS. Nguyễn Văn Hùng và TS. Nguyễn Thạc Quang, cuộc gặp còn là dịp trở lại ngôi trường từng gắn bó trong những năm tháng tuổi trẻ. Trong cuộc trò chuyện, Hiệu trưởng UTC bày tỏ sự xúc động khi trở lại MADI, nơi đã trang bị cho ông nền tảng kiến thức và những trải nghiệm quan trọng trên con đường phát triển sự nghiệp.

Từ kinh nghiệm của một cựu du học sinh, PGS.TS. Nguyễn Văn Hùng hỏi thăm tình hình học tập, nghiên cứu và đời sống của sinh viên Việt Nam tại MADI. Ông khuyến khích các sinh viên chủ động tiếp cận kiến thức, tận dụng cơ sở vật chất và môi trường nghiên cứu của nhà trường, đồng thời chú trọng nâng cao trình độ ngoại ngữ và mở rộng giao lưu với bạn bè quốc tế.

Bên cạnh những vấn đề học thuật, Hiệu trưởng UTC cũng nhắc nhở sinh viên quan tâm đến sức khỏe, thích nghi với khí hậu và điều kiện sinh hoạt tại Nga. Ông đề cao tinh thần đoàn kết, tương trợ trong cộng đồng du học sinh Việt Nam, đồng thời khuyến khích các bạn trẻ duy trì định hướng đóng góp kiến thức và kinh nghiệm cho sự phát triển của ngành giao thông vận tải Việt Nam sau khi hoàn thành chương trình đào tạo.

Cuộc gặp tạo điều kiện để các thế hệ sinh viên Việt Nam tại MADI chia sẻ trải nghiệm học tập và con đường phát triển nghề nghiệp. Đối với những sinh viên đang theo học, việc gặp gỡ các cựu sinh viên hiện đảm nhiệm vị trí lãnh đạo, giảng dạy và nghiên cứu tại UTC mang đến góc nhìn thực tế về quá trình vận dụng kiến thức được đào tạo tại Nga vào công việc chuyên môn.

Nhân dịp này, đại diện du học sinh Việt Nam tại MADI đã trao tặng đoàn công tác món quà lưu niệm, thể hiện sự trân trọng đối với các thầy và ghi dấu cuộc gặp giữa những thế hệ sinh viên từng học tập tại trường.

Chuyến thăm ngày 27/10 kết hợp hoạt động hợp tác học thuật với việc duy trì mối liên hệ giữa MADI và các cựu sinh viên Việt Nam. Những nội dung được hai trường trao đổi, từ nghiên cứu vật liệu và kết cấu công trình đến giao thông thông minh, sẽ là cơ sở để tiếp tục xem xét các chương trình đào tạo, nghiên cứu và trao đổi chuyên môn trong thời gian tới.

Văn phòng Du học Nga viết nội dung sau khi tham chiếu thông tin từ các nguồn:

• Trường Đại học Giao thông vận tải: utc.edu.vn/hieu-truong-truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-lam-viec-voi-cac-truong-dai-hoc-hang-dau-cua-lien-bang-nga-thuc-day-hop-tac-ve-cong-nghe-chien-luoc
• Trang tin Du học sinh MADI: facebook.com/DonviLienchidoan/posts/pfbid026sqCoiTWFVRcMhYhpF2ZxkJy6mKiJHEpTFTcdKuAgMeLAw3MGraCzLq1kauvYKJnl